டெக்ஸ்போர்ட் கிரியேசன்
ஆடைத் தொழில்துறையின் குறைவான ஊதியத்தால், கோவிட்-19 நெருக்கடியின்போது,பெரும்பாலான ஆடைத் தொழிலாளர்களுக்கு எந்தச் சேமிப்பையும் இல்லாமல் போனது. ஆடை ஏற்றுமதி செய்யும் நாடுகளில் உள்ள பெரும்பாலான அரசுகள் வேலையில்லாத் திண்டாட்டப் பலன்களை குறைவாக வழங்குகின்றன அல்லது வழங்குவதில்லை. அதனால், வேலைக்குச் செல்லாத ஆடைத் தொழிலாளிக்கும் அவரது குடும்பத்தின் உடனடி வறுமைக்கும் இடையே உள்ள ஒரே விஷயம், பெரும்பாலான ஆடைத் தொழிலாளர்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்படும்போது சட்டப்பூர்வமாக அவருக்கு கிடைக்க வேண்டிய பலன்கள் அனைத்தும் இல்லாமல் போய்விடுவதுதான்.
பொருந்தொற்று காலத்தின்போது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பல ஆடைத் தொழிலாளர்களுக்கு, சில அல்லது எல்லா முக்கியமான இழப்பீடுகளும் மறுக்கப்பட்டுள்ளதை தொழிலாளர் உரிமைகள் கூட்டமைப்பு (டபிள்யூஆர்சி) நடத்திய ஆய்வு வெளிப்படுத்தியது. சட்டம், வணிக பிராண்டுகளின் தொழிலாளர் கடமைகள் மற்றும் அவர்கள் தைத்த ஆடைகளின் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் எல்லாவற்றையும் மீறி இது நிகழந்துள்ளது.
பணிநீக்கம், பின்னர் திருட்டு:ஃபேஷன் பிராண்ட்ஸ் என்ற டபிள்யூஆர்சி-யின் அறிக்கையில் அடையாளம் காணப்பட்ட 31 ஆடை ஏற்றுமதி தொழிற்சாலைகளில் ஒன்று டெஸ்க்போர்ட் கிரியேசன். இது கோவிட் 19 பரவியபோது ஊதியத் திருட்டுக்கு உடந்தையாக இருந்தது, ஏப்ரல் 2021 வரை சட்டப்பூர்வமாக கட்டாயமாக கொடுக்க வேண்டிய பணிநீக்க இழப்பீட்டை அது கொடுக்க வேண்டியிருந்தது.
2020 ஆம் ஆண்டு மே மாதம் டெஸ்க்போர்ட் கிரியேசன் மூடப்பட்டபோது 750 தொழிலாளர்களை பணிநீக்கம் செய்தது. 2021 ஏப்ரல் மாத நிலவரப்படி, இந்தத் தொழிலாளர்கள் இன்னும் 216,334 டாலர் சட்டப்பூர்வ இழப்பீட்டிற்காகக் காத்திருந்தனர்.
டெக்ஸ்போர்ட் கிரியேஷன் எண். 26/1, எ2, 26/1, பி2, டி.எம் இண்டஸ்ட்ரியல் எஸ்டேட், கெஞ்சனஹள்ளி, ஆர்.ஆர். நகர், மைசூர் சாலை, பெங்களூரு, இந்தியா என்னுமிடத்தில் அமைந்துள்ள ஆடை தைக்கும் நிறுவனம் ஆகும். 2021 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் டபிள்யூஆர்சி-க்கு அனுப்பிய கடிதத்தில், ஒவ்வொரு தொழிலாளியின் பணிநீக்க இழப்பீட்டு கணக்கீடு அறிக்கைகள் மற்றும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பணியாளர்கள் கையெழுத்திட்ட ஆவணங்களை சரிபார்த்ததாகவும், அவை தொழிலாளிக்கு செலுத்தப்பட்டு விட்டதாகவும் கேப் கூறியது. தொழிலாளர்கள் மற்ற பணிநீக்க இழப்பீடுகளைப் பெற்றனர், ஆனால் பிரித்துவிடப்பட்டதற்கு இழப்பீட்டை பெறவில்லை என்பதை சான்றுகள் காட்டுகின்றன.
Read More:
Join our newsletter
Sign up to the WRC’s mailing list to stay updated on our work.